涂塑管生产三部曲
（1）钢管预热：聚乙烯粉末需达到250℃-260℃之间，环氧粉末需达到160℃-180℃之间。原因是环氧粉末涂层是为了增加涂层厚度和均匀性（冷涂只能达到200微米以下）。聚乙烯粉末涂层是交联反应过程，其粘结强度的好坏与预温度的高低和均匀至关重要。
（2）涂层流平：粉末粘接到钢管上后，继续受热就发生熔化并在钢管表面流淌，从而使不平整的表面形成平整光滑的表面。
（3）涂层固化：温度需控制在180℃-200℃，熔融的涂层发生交联聚合反应，粘度不断增强，后形成涂层。
涂塑后的钢管内表面要保持光滑，流阻力小，增加流量，而且不结垢，不易滋生微生物，进而可以充分的保证流量和使用的效果，节能环保；并且涂塑钢管还拥有优良的耐化学的腐蚀性、耐水性还有耐抗溶性，能够解决因输水，埋地和酸、碱、盐对消防管道形成的一种腐蚀，这也可以将大大的提高管道的使用寿命，使用的相关年限可达50年之久。
涂塑管在运输过程中，不应抛摔或剧烈撞击。装卸时应使用尼龙带吊装，涂塑管应平直堆放在室内或阴凉处，露天存放时须用遮雨蓬遮盖，并远离热源、火种，不得长期堆放在室外阳光直射和严寒场所。不得与有毒有害物混贮。
如何检测涂塑钢管
附着力试验
附着力试验按CJ/T 120-2008中7.4.2进行，试验结果应符合5.6的规定。
弯曲试验
DN≤50mm的涂覆钢管进行弯曲试验。管段试件长度为(1200±100) mm。
在温度为(20±5) ℃的环境下，以钢管公称通径的8倍为曲率半径，弯曲角度为30o，在弯管机或模具上进行弯曲。弯曲试验时管内不带填充物，焊缝位于弯曲主面的侧面。
试验后，从弯曲圆弧的中部将试件剖开，检查内涂层，试验结果应符合5.7的规定。
冲击试验
从涂覆钢管的任意位置切取长约100 mm的试样，在温度为(20±5) ℃的环境下，试验时，焊缝应在冲击面相反的方向，试验结果应符合5.9的规定。
涂塑钢管具有优良的耐腐蚀性和比较小的摩擦阻力。环氧树脂涂塑钢管适用于给排水、海水、温水、油、气体等介质的输送，聚涂塑钢管适用于排水、海水、油、气体等介质的输送。
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